如同先前的预报MERCEDES-AMG即将在2016年赛季採用全新MERCEDES-AMG GT3赛车取代原先的SLS AMG GT3，而为了达成这个目标MERCEDES-AMG选在即将到来的2015年日内瓦车展上发表这款以当红MERCEDES-AMG GT为基础所开发的全新赛车，并预计在正式发表后进行一系列更为深入的测试与细部修正，打造足以延续SLS AMG GT3优异赛事成绩的FIA规範GT3赛车。
以AMG GT为基础所打造的MERCEDES-AMG GT3赛车在外观上与市售版本有了截然不同的差别，除了车身比例与线条以及头尾灯造型沿用之外，前后保桿与整体空力套件都与市售车完全不同，以碳纤维所打造的宽体车身钣件在前后轮拱部分营造出独特的曲线，更具有高性能赛车的架式。而低伸的下巴与后方大型尾翼都让MERCEDES-AMG GT3拥有标準的GT3赛车架式，当然在下压力表现方面也非市售车得以比拟。
有趣的是MERCEDES-AMG GT3并未採用市售车型所搭载的M178 4.0L V8双涡轮引擎，而是沿用了SLS AMG GT3的6.3L V8引擎，在相同引擎基础的前提下将能够大幅减少车队换车所需经费，提升车队换购新车的意愿。同样的这具6.3L V8引擎仍就搭配六速序列式变速箱，然而在MERCEDES-AMG并未公开细部资讯之下，这套沿用自SLS AMG GT3的动力系统的提升细节我们并不得而知，不过在相同规範下0-100km/h加速需时3.7秒，极速突破300km/h的性能数据应不至于相差太多。
事实上在2016年MERCEDES-AMG GT3投入GT3规範相关赛事之际，MERCEDES-AMG并不会就此终止SLS AMG GT3赛车的各项后继支援，由于2014年共有超过40个车队採用SLS AMG GT3赛车，参与全球6种系列赛事并获得29个起跑桿位、101次颁奖台、2个耐力赛冠军、6个总冠军以及34场冠军，全新MERCEDES-AMG GT3能否顺利接下SLS AMG GT3的位置将会是2016年上半年最为有趣的赛场关注焦点。